宝马在新能源车领域动作频频，推出了多款被寄予厚望的电动车型，甚至一度以“零缺陷”为宣传口号。现实却似乎与理想背道而驰——据公开数据，短短半年内，宝马已因电池系统、软件控制等关键问题发起了三次大规模召回，涉及全球数千辆新能源车。这一频繁召回的现象，不禁让人质疑：号称零缺陷的宝马，是否真在新能源转型中“五行缺电”？
从召回原因来看，问题主要集中在电池管理和充电系统上。例如，部分车型被曝出电池过热风险，可能导致短路或起火；另一些则存在软件漏洞，影响充电效率和续航准确性。这些缺陷不仅危及用户安全，也暴露了宝马在电动化核心技术上的短板。尽管宝马在传统燃油车领域积累了深厚经验，但面对电池、电机、电控等新“三电”系统，其质量控制显然尚未跟上步伐。
更深层次看，宝马的困境反映了整个汽车行业电动化转型的阵痛。许多传统车企在燃油车时代追求机械精密度，而电动时代更依赖电子集成和软件迭代。宝马若想摆脱“五行缺电”的调侃，亟需加强供应链管理、提升软件研发能力，并以更透明的方式处理缺陷，而非过度依赖营销口号。毕竟，对消费者而言，安全与可靠远比“零缺陷”的标签更为重要。
